מסנן פני השטח ומסנן עומק: הבן את ההבדלים

מערכת הסינון כל כך חיונית למכונות שחלקן כבר מגיעות מהמפעל.אבל תנאי העבודה משתנים מאוד, ובמקרה של מכונות גדולות, נפוץ מאוד שהן קשורות לתנאים קיצוניים.טבול בעננים צפופים של אבק סלע- כמו בכרייה-ואדמה במכונות חקלאיות וייעור או שאריות פיח משריפת המנוע- כמו במשאיות ואוטובוסים- נכסים אלה מתבקשים באינספור דרכים על ידי מזג האוויר ועל ידי הפעולה עצמה.

כדי להבטיח שהמערכת תפעל ברמות מצוינות, חיוני שיהיו מערכות סינון שונות.גלה להלן מה ההבדל בין מסנן משטח למסנן עומק ואיזה תפקיד כל אחד ממלא על מנת לעזור לך להשיג את התוצאות שלך.

מהו מסנן פני השטח?

אנחנו כבר יודעים שמסננים למכונות גדולות הם מכשירים המחוברים למערכות זרימת נוזלים שונות: אוויר, חומר סיכה ודלק.לפיכך, כדי שתהליך הסינון יתבצע בצורה יעילה, יש צורך במדיום סינון, כלומר האלמנט שישמור על החלקיקים המזהמים.

ישנם מספר סוגי חומרים המרכיבים את מרכיבי המסנן: תאית, פולימרים, פיברגלס ועוד.החומר תלוי במטרה.בסינון חומרי סיכה במנועי בעירה, למשל, השימוש במסנני נייר נפוץ.במיקרופילטרציה, לעומת זאת, נעשה שימוש רב במיקרופייבר מזכוכית.

בקיצור, סינון הוא תהליך של אילוץ מעבר של נוזל או גז דרך חומר נקבובי על מנת להסיר מוצקים התלויים שם.אם עובי מדיום המסנן דומה לגודל החלקיקים של החלקיקים המיועדים לחילוץ, התהליך נקרא סינון פני השטח, מאחר והחומר נלכד על פני המסנן.נפוץ מאוד למצוא מסנני אוויר מדגם זה.

דוגמה אופיינית נוספת לסינון פני השטח היא מסננות.במקרה זה, החלקיקים נלכדים על פני השטח, יוצרים את העוגה ומאפשרים לחלקיקים קטנים יותר לעבור דרך רשת הסינון.ישנם מספר פורמטים של מסנני שטח.

מהו מסנן עומק?

במסנן העומק, בניגוד למסנן פני השטח, החלקיקים המוצקים מופרדים בעיקר על ידי שקיעה בתוך הנקבוביות של מדיום המסנן, שיכולה להיות מורכבת מ:

1. מצע של גרגרים גסים יותר (לדוגמה, שכבת חול בעומק של 0.3 עד 5 מ"מ).

2. שכבת סיבים של כמה סנטימטרים (מסנני מחסנית אטומים בשרף, למשל).

3.עלים בעובי של כמה מילימטרים (לדוגמה, מדיית סינון העשויה מתאית).

4.שכבת תמיכה גרגירית לפילטר הראשי (שכבת ציפוי מראש, למשל).

באופן זה, עובי מצע הסינון גדול פי 100 לפחות מגודל החלקיק המיועד לסינון, בכל הנוגע למסנני עומק.הם יכולים להיות מחסניות תיל, צבירי סיבים, פלסטיק נקבובי ומתכות סינטרות.לכן, מסנני עומק מורכבים מרשת אקראית של מיקרופייבר עם גרנולומטריה קטנה מאוד, עד כדי שמירה על חלקיקים מיקרוסקופיים.תכונה זו היא זו שמבטיחה שהסינון לא יתרחש רק על פני השטח, אלא לעומק דרך כל אמצעי הסינון.זה, בתורו, יכול להיות מורכב מפולימרים, תאית או פיברגלס, מופרדים או מורכבים.

כך, בסינון לעומק עוברים מזהמים דרך מעין "מבוך" בתוך המכשיר ומסתבכים במיקרופייבר השזורים המרכיבים את רשת הסינון.מסנני עומק רבים הם ניירות מקופלים בעוביים שונים ובכך יוצרים משטח פילטר גדול יותר באותו חלל, בהשוואה לפילטרים משטחים בגודל שווה.

זהו היתרון העיקרי של מסנן העומק, שכן ייקח לו זמן רב יותר להרוות (לסתום).בפילטר העומק נוצרת עוגת הסינון אותה יש להסיר מעת לעת כדי למנוע סתימה, נזילות או כשלים בתהליך הייצור.הפשטידה תיווצר עד שהפילטר יגיע לרוויה.בחלק מדגמי מסנני הדלק, ניתן לנקות מספר פעמים עם אוויר דחוס או סולר לפני הצורך להחליף אותם לחלוטין.

מה ההבדל ביניהם?

בשני המקרים, התהליכים הפיזיים המעורבים הם: יירוט ישיר, השפעה אינרציאלית, דיפוזיה ושקיעה.במסנן פני השטח, לעומת זאת, מנגנוני הסינון הם התנגשות או ניפוי.במקרה של מסנן העומק, מדובר בהסתבכות.

למרות שמסנני עומק תמיד יכולים להיראות טוב יותר, האינדיקציה של המסנן הטוב ביותר היא כל מקרה לגופו.מכיוון שמדובר בטכנולוגיה מתקדמת יותר, יישום מסנני עומק מומלץ יותר במקרה של מערכות רגישות יותר לזיהום, כמו מערכות הידראוליות.